扬子晚报网2月25日讯（通讯员 王旭 记者 张可）船舶自动识别系统（AIS）是一种操纵于船和岸、船和船之间的海事安全与通讯的新式助航系统，亦然船舶的“电子身份证”，船舶关闭AIS无异于蒙眼开车，不仅会让船舶失去碰撞预警功能，也无法收到航说念管制信息，给自己船舶和航说念交通安彻底带来极大的安全隐患。

近日，南京江北新区概括行政法则总队法则东说念主员在巡逻经过中，发现正在马汊河水域飞行的“明XXXXX”号货轮AIS信号未在电子海图上清楚，经法则东说念主员登船查验，发现该船AIS确立曾被东说念主为关闭。船主李某示意我方仅仅念念省点电费，没念念到违背了有关法律。经法则东说念主员进一步拜谒，证明系该船船主李某为遮蔽查验，特等关闭了船舶的AIS确立，船主的四肢涉嫌违背《内河交通安全管束条例》中对于保执船舶自动识别系统平日责任的规则，法则东说念主员向其宣传了有关法律规定，见知其关闭AIS系统存在的危害及安全隐患，船意见志到自己四肢的失当之处，示意将合作法则东说念主员作念后续处理。

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