1.大型无东谈主水面舰艇神志
概况 张开剩余94%好意思国舟师正入部属手开发一款新式的大型无东谈主水面舰艇（LUSV），其满载排水量介于1,000吨至2,000吨之间，长度则在200英尺至300英尺（约61米至91米）之间，举座尺寸介于张望艇和护卫舰之间。该无东谈主舰艇具有低老本、高续航和可从新配置的性情，梗概佩戴多样模块化载荷，寥落是反舰和对地报复导弹。每艘舰艇可配备16至32个导弹辐射管。尽管属于无东谈主飞动器（UV），但在联系技巧与作战认识（CONOPS）赓续完善的过程中，大型无东谈主水面舰艇在初期阶段可能会配备一丝乘员。
好意思国舟师暗示，大型无东谈主水面舰艇是舟师散布式海上作战（DMO）认识的重要组成部分。大型无东谈主水面舰艇梗概在作战前列部署并与有东谈主艨艟配合，从而增强水面战役群的举座实力。凭借较低的采购与珍重老本以及可减少水兵风险的上风，大型无东谈主水面舰艇梗概有用进步舟师的战备状态，并为其提供必要的作战才气和颠倒的兵器容量，从而为有东谈主作战力量提供有劲的补充。
好意思国舟师在其2025财年的预算提案中告示，缱绻通过舟师造舰账户采购量产型大型无东谈主水面舰艇。依照缱绻，第一艘舰艇将于2027财年采购，预测老本为4.976亿好意思元；接下来的两艘将于2028财年采购，整个老本约为6.528亿好意思元（即平均每艘3.264亿好意思元）；再接下来的三艘将于2029财年采购，整个老本约为9.943亿好意思元（即平均每艘3.314亿好意思元）。值得一提的是，把柄好意思国舟师2024财年的预算提案，大型无东谈主水面舰艇的采购蓝本缱绻从2025财年脱手。对于这次为期两年的脱期，好意思国舟师暗示，此举旨在镌汰与大型无东谈主水面舰艇需求开发、设想秩序和机械可靠性测试联系的风险。
替代决策分析2022年，好意思国舟师进行了一项替代决策分析（AOA），以相比大型无东谈主水面舰艇与一系列替代水面平台的老本效益，包括舟师舰艇的翻新式设想，如两栖舰、远征快速运载船（EPF）、远征转移基地舰（ESB）；商用船只的翻新式设想，如集装箱船和散货船；新的舟师舰艇设想；以及新的商船设想。
图1. 大型无东谈主水面舰艇原型
条约授予与改造2020年9月4日，好意思国舟师告示授赐与下6家公司对于大型无东谈主水面舰艇工业研究的条约：亨廷顿·英格尔斯工业公司（位于密西西比州帕斯卡古拉，条约编号：N00024-20-C-6319）；洛克希德·马丁公司（位于马里兰州巴尔的摩，条约编号：N00024-20-C-6320）；博林格造船坞有限公司（位于路易斯安那州洛克波特，条约编号：N00024-20-C-6316）；马里内特海事公司（位于威斯康星州马里内特，条约编号：N00024-20-C-6317）；吉布斯&考克斯公司（位于弗吉尼亚州阿灵顿，条约编号：N00024-20-C-6318）；以及奥斯塔尔好意思国公司（位于阿拉巴马州莫比尔，条约编号：N00024-20-C-6315）。每家公司齐被授予了一份固价条约，用于研究大型无东谈主水面舰艇，系数条约的总价值为41,985,112好意思元。每家公司所获条约的价值永诀为：
亨廷顿·英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls）——7,000,000好意思元； 洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）——6,999,978好意思元； 博林格造船坞有限公司（Bollinger Shipyards）——6,996,832好意思元； 马里内特海事公司（Marinette Marine）——6,999,783好意思元； 吉布斯&考克斯公司（Gibbs & Cox）——6,989,499好意思元； 奥斯塔尔好意思国公司（Austal USA）——6,999,020好意思元。每份条约均包含一个工程撑抓选项，要是试验，系数条约的累计价值将达到59,476,146好意思元。
2022年7月29日，好意思国舟师对上述6份条约进行了改造，具体如下：
亨廷顿·英格尔斯工业公司赢得了一份价值13,071,106好意思元的改造版固价条约，其中包含工程撑抓选项，要是试验，条约价值将上涨至15,071,106好意思元； 洛克希德·马丁公司赢得了一份价值11,320,904好意思元的改造版固价条约，其中包含工程撑抓选项，要是试验，条约价值将上涨至15,070,904好意思元； 博林格造船坞有限公司赢得了一份价值9,428,770好意思元的改造版固价条约，其中包含工程撑抓选项，要是试验，条约价值将上涨至13,958,770好意思元； 马里内特海事公司赢得了一份价值10,212,620好意思元的改造版固价条约； 吉布斯&考克斯公司赢得一份价值8,981,231好意思元的改造版固价条约，其中包含工程撑抓选项，要是试验，条约价值将上涨至15,071,231好意思元； 奥斯塔尔好意思国公司赢得了一份价值9,115,310好意思元的改造版固价条约，其中包含工程撑抓选项，要是试验，条约价值将上涨至13,285,309好意思元。2.中型无东谈主水面舰艇神志
概况好意思国舟师将中型无东谈主水面舰艇（MUSV）界说为长度小于200英尺（约61米）、排水量小于500吨的舰艇，举座大小相配于张望艇。同大型无东谈主水面舰艇同样，中型无东谈主水面舰艇也具备低老本、高续航和可从新配置的性情，梗概灵活搭载多种斥地。中型无东谈主水面舰艇的运转用途是撑抓谍报/监视/侦查/主张定位（ISRT）、反谍报/监视/侦查/主张定位，以及信息作战（IO）等任务。
好意思国舟师暗示，中型无东谈主水面舰艇可大界限部署和使用，不仅能显赫增强舟师在谍报/监视/侦查/主张定位、反谍报/监视/侦查/主张定位和信息作战方面的才气，还能提供或改善舟师在海上背负区（AOR）的散布式态势感知才气，是终局散布式海上作战认识的舛错驱出发分。
现时，好意思国舟师正在按照《2016财年国防授权法案》（FY2016 NDAA）第804节授权的中层采办（MTA）方法，将中型无东谈主水面舰艇神志动作快速原型开发神志鼓励。好意思国舟师2025财年的预算提案并未缱绻在2025财年至2029财年时期采购任何用于作战的中型无东谈主水面舰艇，该提案指出，“2019财年中型无东谈主水面舰艇软硬件的原型开发办事将为准备变更采购类别（ACAT）的决策提供信息，对中型无东谈主水面舰艇的肃肃需求将通过才气开发文献（CDD）来投诚，采购预算将在将来的预算决策中制定。”
条约授予与信息接洽2020年7月13日，好意思国舟师告示授予L3哈里斯技巧公司（L3 Harries Technologies）一份价值34,999,948好意思元的条约，用于开发一款中型无东谈主水面舰艇原型艇，其中包含了对于颠倒采购至多8艘中型无东谈主水面舰艇的可选要求。该条约的授予严格死守完好且公开的竞标关节，当今已为首艘原型艇的开发安排了资金。要是好意思国舟师选拔试验一起可选要求，且在将来的预算年度中赢得颠倒资金，则该条约的总价值将达到281,435,446好意思元。好意思国舟师暗示，有五家公司参与了中型无东谈主水面舰艇原型开发条约的竞标，但未对外表露其他四家公司的身份。
图2. L3哈里斯技巧公司的中型无东谈主水面舰艇设想认识图
L3哈里斯技巧公司暗示，其将把自家的ASView自主技巧集成到一艘为开发中型无东谈主水面舰艇而挑升建造的商用生息船中，这项办事将在位于路易斯安那湾沿岸的工场进行。该舰艇能为好意思国舟师舰队提供谍报、监视与侦查功能，同期能在服从《国外海上避碰法律讲明》（International Regulations for Preventing Collisions at Sea）的情况下自主无邪，即使在作战环境中亦然如斯。动作神志主承包商和系统集成商，L3哈里斯技巧公司将提供任务自主和态势感知技巧。神志团队还包括吉布斯&考克斯公司、英卡特·克劳瑟公司（Incat Crowther）和斯威夫特船坞（Swiftships）。其中，吉布斯&考克斯公司和英卡特·克劳瑟公司负责船身设想，而斯威夫特船坞负责船身建造。
2024年6月17日，为了投诚是否存在梗概餍足舟师在特定时分里面署一定数目中型无东谈主水面舰艇需求的资源，好意思国舟师依据《联邦采购条例》（FAR）的联系轨则开展了市集调研，并发布了一份资源寻求/信息接洽（RFI）书。在该接洽书中，好意思国舟师无东谈主水上系统神志办公室（PMS 406）戒备神思长度不跨越200英尺（约61米）、排水量不跨越500吨的船只，且这类船只必须梗概餍足政府后续单独提供的详备有用载荷要求。此外，无东谈主水上系统神志办公室还与联系行业界合作，考虑接纳一种加速采办计谋，即对现存的有东谈主或无东谈主水面舰艇设想进行改造，以终局无东谈主或可选有东谈主水面舰艇才气的快速寄托。
把柄《好意思国法典》（U.S.C.）第10编第7309节，船舶卓绝船体或表层结构的任何主要部件均不得在非好意思国造船坞建造。
由于神志进程要求加速，好意思国舟师但愿接纳现存的、经过考证的设想决策，尽可能减少修改量，或径直改造现存的好意思国建造的船只，而不是从新脱手全新设想。好意思国舟师的主张是在条约订立后的12个月内收到第一艘寄托的舰艇，以便有豪阔的时分进行测试与评估，而剩余的舰艇需要在条约订立后的24个月内一起寄托。把柄该信息接洽书，中型无东谈主水面舰艇的最大采购量为7艘，而单一供应商可提供1至7艘舰艇。
该信息接洽书旨在考察联系行业是否有才气在较短的时天职，况且以合理的价钱，为好意思国舟师提供物质惩处决策，即建造或改造多达7艘中型无东谈主水面舰艇。好意思国舟师但愿通过这份信息接洽书齐集联系行业的信息，包括他们对参与中型无东谈主水面舰艇神志的好奇瞻仰好奇瞻仰程度、在技巧与制造方面的实力、所建议的惩处决策的技巧水平、在联系领域的常识储备、过往老师以及是否具备相应的天禀等，以判断他们是否餍足政府的要求。同期，好意思国舟师还神思在寻求这一盼望惩处决策的过程中可能碰到的风险，包括技巧、行政不断以及买卖运营方面的问题。在回答接洽时，应答者须详备发扬我方建议的惩处决策，以及终局该决策所需的时分和老本动因，以便好意思国舟师评估与筛选。
3.超大型无东谈主潜航器神志
概况超大型无东谈主潜航器（XLUUV）神志，亦称“虎鲸”（Orca）神志，是好意思国舟师为应答长入紧迫作战需求（JEON）而缔造的神志。好意思国舟师将超大型无东谈主潜航器界说为直径跨越84英寸（约2.13米）的无东谈主潜航器。由于尺寸太大，该潜航器无法从有东谈主驾驶的潜艇上辐射。因此，只可先将它们输送至前沿作战口岸，然后再从口岸船埠上布放。
好意思国舟师部（DON）在2021年3月16日发布的《无东谈主作战框架》（Unmanned Campaign Framework）指出，超大型无东谈主潜航器将被设想为梗概容纳多种大型有用载荷。2021年3月18日，好意思国舟师暗示，水雷将是超大型无东谈主潜航器最先搭载的载荷。具体而言，好意思国舟师缱绻诈骗超大型无东谈主潜航器来隐讳部署“锤头”（Hammerhead）水雷——该水雷可埋伏于海床，通过传感器侦测、监听敌方潜艇的蛛丝马迹，一朝敌方潜艇从其上方越过，该水雷就会开释自动诱掖鱼雷来追击和残害敌方潜艇。
图3.“虎鲸”超大型无东谈主潜航器
2019财年，好意思国舟师通过其研究与开发拨款账户为首批5艘超大型无东谈主潜航器的开发提供了资金。为投诚超大型无东谈主潜航器的设想，好意思国舟师组织了竞标行为。2019年2月13日，好意思国舟师告示波音公司（Boeing）中标，负责制造、测试和寄托4艘超大型无东谈主潜航器以及联系撑抓斥地。2019年3月27日，好意思国舟师告示扩大授予波音公司的条约，新增采购第5艘超大型潜航器以及一套用于测试和陶冶的原型系统。在建造过程中，波音公司与亨廷顿·英格尔斯工业公司的技巧惩处决策部门进行了合作。
好意思国舟师在其2025财年的预算提案中建议，缱绻通过“其他采购（舟师）”（OPN）账户，在2026财年至2029财年时期每年采购一艘超大型无东谈主潜航器，预测采购老安永诀为1.133亿好意思元、1.156亿好意思元、1.179亿好意思元和1.204亿好意思元。该预算提案还建议，由于承包商和供应商方面的问题，蓝本的测试和寄托时分被推迟至2023财年至2025财年。当今，好意思国舟师正与波音公司细随机营，以缓解进程延误形成的影响和开展风险镌汰测试，该测试于2023财年肃肃启动，通过一套挑升的测试和陶冶系统（“0号”潜航器）进行。好意思国舟师缱绻从2026财年脱手授予波音公司颠倒的超大型无东谈主潜航器制造条约，并把柄前5套系统的进展情况在将来财年迟缓加多采购数目。
2024年3月29日的一则新闻报谈称，在2023年12月向好意思国舟师寄托了测试与陶冶原型系统后，波音公司缱绻在2025年底前完成一起5艘超大型无东谈主潜航器的寄托。2024年12月的另一则新闻报谈称，好意思国舟师预测将在2025年头接纳首艘超大型无东谈主潜航器。尔后，好意思国舟师将开展一系列开发测试和运作测试，预测这些测试将抓续到2025财年第三季度。
“回声飞动者”无东谈主潜航器超大型无东谈主潜航器的设想鉴戒了波音公司“回声飞动者”潜航器的设想（但在有些方面有所不同）。“回声飞动者”长51英尺（约15.5米），矩形截面的长和宽均为8.5英尺（约2.6米），岸上分量为50吨，尺寸大约与一节地铁车厢相配，航程可达6,500海里。“回声飞动者”可佩戴一个长达34英尺（约10.4米）的载荷模块舱段，使其长度加多至85英尺（约25.9米）。该载荷模块舱段可提供约2,000立方英尺（约56.6立方米）的里面载荷空间，较短的部分（约4.3米）则可提供约900立方英尺（约25.5立方米）的空间。此外，“回声飞动者”还能搭载外部有用载荷。
图4. 波音公司的“回声飞动者”无东谈主潜航器
好意思国舟师暗示，为了餍足军事任务的要求，波音公司对“回声飞动者”的设想进行了重要改变，这使得超大型无东谈主潜航器神志在制定制造经由、确立工业基础和诊治材料采购决策以坐褥首批原型方面碰到了挑战。超大型无东谈主潜航器代表了自主式海洋无东谈主飞动器技巧的前沿，翻新后，它将领有更远的航程和可从新配置的模块化载荷舱，以容纳多种有用载荷和撑抓多样任务。
好意思国国会靠近的问题1.舰队架构分析
在好意思国舟师向包含大型无东谈主飞动器在内的分散化舰队架构转型之际，动作监督主体的好意思国国会，应将对舰队架构的分析动作重要神思点，戒备考量以下问题：
是什么分析导致好意思国舟师决定转向包含大型无东谈主飞动器在内的更分散化的舰队架构？ 这些分析揭示了包含大型无东谈主飞动器和不包含大型无东谈主飞动器的两种舰队架构在老本、才气和风险方面的哪些相反？ 与已分析的各样分散化舰队架构联系的作战认识的开发和测试情况如何？2.作战认识
好意思国国会的另一个潜在监督问题波及好意思国舟师针对大型无东谈主飞动器的作战认识，即好意思国舟师对如何操作和使用大型无东谈主飞动器的详备缱绻与一语气，包括如何将无东谈主飞动器融入到舟师的举座军力结构中，以及无东谈主飞动器如安在战时及和平时期与有东谈主舰艇协同配合等舛错问题。2019年5月，好意思国舟师成立了一支水面舰艇发展中队（Surface Development Squadron）。该中队的办事是协助开发大型无东谈主水面舰艇和中型无东谈主水面舰艇的作战认识。通过该中队的办事，好意思国舟师但愿梗概更好地一语气无东谈主飞动器的后劲与局限性，并制定有用的作战计谋，使其与现存的有东谈主驾驶舰艇无缝合营，从而进步舟师的举座作战遵守。
对于作战认识，好意思国国会靠近的潜在问题包括：
好意思国舟师对无东谈主飞动器作战认识的开发程度如何？为此，好意思国舟师采用了哪些措施和开展了哪些行为？ 好意思国舟师将在作战行动和日常的非作战行动均永诀如何使用、珍重和不断无东谈主飞动器？ 好意思国舟师为大型无东谈主飞动器设定的性能要求是否会跟着述战认识的进一步开发而发生变化？发生该变化的概率有多大？好意思国舟师该如何诊治采购计谋以应答无东谈主飞动器性能要求可能随作战认识开发而演变的情况？3.采购计谋、神志风险、老本增长和进程延误
好意思国国会还需神思波及以下方面的问题：
好意思国舟师的无东谈主飞动器神志采购计谋； 无东谈主飞动器神志的技巧、进程和老本风险，寥落是考虑到无东谈主飞动器将在海洋环境中半自主或全自主永劫分运行； 超大型无东谈主潜航器神志依然出现的老本增长和进程延误情况。具体问题包括：
鉴于无东谈主飞动器神志需要开发一些舛错的使能技巧，那么这些神志在技巧、进程和老本方面存在什么风险？ 好意思国舟师针对无东谈主飞动器神志的风险缓解和风险不断措施是否允洽且充分？对大型无东谈主水面舰艇采购计谋建议的变更是否合理，包括是否相宜国会的立律例矩，以及是否为作战认识和舛错技巧的充分开发留出豪阔的时分，以便在干预批量坐褥阶段前作念好准备？ 当无东谈主飞动器神志的技巧问题、进程延误和老本增长达到何种程度时，需要从新评估好意思国舟师从现存舰队架构向更分散的舰队架构更动的缱绻？ 大型无东谈主飞动器神志能否以及能在多大程度上为好意思国国防部出于得当国外安全新环境的需要而探索国防采购新门道的办事作念出孝敬，即这些神志是否梗概为翻新国防采购模式提供成心的老师和启示？4.对国防工业基础的影响
无东谈主飞动器神志动作好意思国舟师向更分散舰队架构更动的一部分，可能会对好意思国的国防工业基础形成一定影响，寥落是因为其建造和珍重不再局限于传统的造船坞，即当今为好意思国舟师建造主要作战飞动器的主流造船坞。
最先，好意思国国会需明确有些许无东谈主飞动器的建造和珍重办事由非传统造船坞承担。这波及对无东谈主飞动器坐褥供应链的从新评估，以及对不同类型设施在无东谈主飞动器建造和珍重中所饰演变装的考量。
其次，好意思国国会需考虑无东谈主飞动器神志改变当今舟师舰艇建造和珍重办事散布形式的可能性。要是无东谈主飞动器的建造和珍重办事被大批滚动至其他非传统造船坞，那么传统造船坞的办事量例必会显赫镌汰，这将径直影响到传统造船坞的东谈主员作事水平。在监督无东谈主飞动器神志时，好意思国舟师必须充分想考这些潜在的变化和影响，以确保无东谈主飞动器的建造与珍重办事告成进行，同期保险联系产业的牢固发展和作事契机的合理分拨。
5.误判和方位升级的风险
除上述问题除外，好意思国国会还需戒备神思大型无东谈主飞动器，寥落是大型无东谈主水面舰艇的部署和使用风险，即当好意思国舟师在接洽潜在敌手的水域部署和操作这些舰艇时，有可能激发误判或无须要的方位升级。
最先，无东谈主水面舰艇的自主性使其在试验任务时可能短缺豪阔的及时东谈主为扰乱，这可能导致在复杂多变的海上环境中出现误判。举例，无东谈主舰艇可能失实地将民用船只识别为潜在恫吓，从而采用无须要的报复行动。
其次，无东谈主水面舰艇的集群作战模式进一步加重了方位升级的风险。跟着技巧的发展，连年来，好意思国舟师正加速诊治军力结构，淘气鼓励无东谈主水面舰艇的集群化。这种集群作战模式梗概在短时天职对敌方主张发起大界限报复，这意味着一朝发生突破，无东谈主水面舰艇集群可能会飞速扩大突破界限，导致方位升级恶化。
此外，无东谈主水面舰艇的快速发展和平常应用也对现存的国外海洋律例和军事步履准则组成了挑战。当今，国外上对于无东谈主水面舰艇的使用和交战法律讲明尚不解确，这无疑加多了在海上行动中出现误判和突破的可能性。举例，当无东谈主水面舰艇与有东谈主舰艇在合并海域试验任务时，两边可能因为短缺明确的互动法律讲明而产生扭曲和突破。
为应答上述风险，好意思国国会需在监督舟师神志时采用一系列措施。最先，应加强对无东谈主水面舰艇自主系统的研发与测试，确保其梗概在复杂环境中准确识别主张并作念出合理决策；其次，需要制定明确的无东谈主水面舰艇使用和交战法律讲明，以减少与其他国度舟师之间的扭曲和突破；临了，应加强与其他国度的军事调换与合作云开体育，共同探讨对于无东谈主水面舰艇的国外律例和步履准则，珍重海洋安全与牢固。
发布于：福建省