【宅男财经｜行家面对面】据财联社报说念，特斯拉在欧洲部分市集的销量暴跌趋势已继续至第八个月。法国、丹麦和瑞典最初公布的8月新车注册数据清晰，即便推出新款Model Y高性能版，也未能扭转销量下滑的弱势。

　　法国周一发布的数据清晰，8月份特斯拉新车注册量同比大跌47.3%，瑞典的特斯拉注册量暴跌逾84%；在丹麦，特斯拉注册量也下落了42%。

　　中国汽车通顺协会行家委员会委员章弘对宅男财经分析，欧洲电动汽车市集竞争强烈，比亚迪、各人、良马等品牌齐推出了极具性价比的新车型，挤压了特斯拉的市集份额。居品更新滞后亦然特斯拉销量下滑的紧迫原因，特斯拉车型更新闲散，如Model Y自2020年推出后就莫得改款，工夫上风慢慢放松。新款Model Y请托周期延伸，市集响应不足预期，于是消耗者就转向了其他品牌。

　　章弘还指出，马斯克的政事态度，也在欧洲激励强烈争议。马斯克公开救济欧洲极右翼政党，并发表争议性言论，引起消耗者的强烈反感。探望清晰，在欧洲有超半数的消耗者，因马斯克的政事态度，而推迟或消除购买特斯拉，部分国度致使出现针对特斯拉门店、充电桩的破赖事件。

　　章弘以为，马斯克的争议言行变制品牌形象受损，削弱了消耗者信任。马斯克的个东说念主影响力曾是特斯拉品牌的中枢驱能源，但频年来其政事参与和争议言行导致品牌濒临信任危急。品牌发展需均衡创举东说念主个东说念主魔力与企业价值不雅，过度依赖个东说念主影响力可能带来短期流量，但企业和居品的永恒发展，还应追想居品翻新与舒服市集和用户的需求。

　　(牵累剪辑 董湘依 制作 郑铮 宅男财经出品)开yun体育网